Tudo sobre mandris de torno

O rápido desenvolvimento da indústria metalúrgica teria sido impossível sem o aprimoramento das máquinas-ferramentas. Eles determinam a velocidade de moagem, forma e qualidade.

O mandril do torno segura a peça de trabalho com firmeza e fornece a força de fixação necessária e a precisão de centralização. Este artigo discute as nuances básicas da escolha.

Este produto é usado em máquinas de uso geral e especiais para prender a peça ao fuso. Isso fornece uma fixação firme e alta força de fixação com alto torque.

Uma grande quantidade de mandris para tornos é apresentada no mercado moderno: acionador, pneumático, diafragma, hidráulico. Todos eles são classificados de acordo com os quatro critérios a seguir.

De acordo com esses parâmetros, os mandris de torno são divididos em vários tipos.

1. Mandril guia. Esses produtos são os mais simples e são usados ​​para o processamento do centro. Se as laterais precisam ser afiadas, escolha as opções serrilhadas ou fixadas.

2. Espiral autocentrada.

3. Alavanca... Este tipo é caracterizado por uma biela acionada hidraulicamente. O produto aumenta a demanda em pequenas indústrias.

4. Em forma de cunha... Assemelha-se a uma alavanca, mas tem uma precisão de centralização superior.

5. Collet... Tal conjunto pode fixar amostras apenas na forma de hastes de pequeno diâmetro. Apesar de sua versatilidade reduzida, é popular por seu baixo desvio radial, o que tem um efeito positivo na qualidade.

6. Chato - para conectar a furadeira à máquina.

7. Mandril de ajuste retrátil... É usado nas mesmas máquinas que a pinça, mas requer ajuste por contração.

8. Uma alternativa à pinça é o mandril pneumático hidráulico. Os mandris do torno prendem a ferramenta sob a pressão do fluido de trabalho, portanto, menos força é necessária para segurar a ferramenta com segurança.

Vamos dar uma olhada mais de perto na estrutura e nos recursos de algumas das variedades populares.

Um papel importante é desempenhado pela manga de metal, dividida em três, quatro ou seis partes. Seu número determina o diâmetro máximo do item a ser corrigido.

Por design, eles podem ser divididos em dois tipos: pinças de alimentação e pinças de fixação. Eles consistem em uma bucha de aço endurecido com três recortes não perfurados, cujas extremidades são pressionadas juntas para formar uma pétala. Os coletes ejetores são acionados por mola e variam de modelo para modelo.

Conforme a pinça se move no mandril, a ranhura se estreita, o aperto do retentor e a peça de trabalho aumentam.

Central para o projeto deste dispositivo é uma alavanca de dois braços que aciona os suportes e as pinças. Cada um deles possui um número diferente de cames. Este recurso possibilita a usinagem de peças com geometrias complexas. O mandril em tornos leva mais tempo para trabalhos auxiliares, o que reduz a produtividade.No entanto, é uma ferramenta adequada para a produção sob encomenda em pequenas fábricas.

Este tipo de máquina pode ser ajustado com uma chave (que move os cames ao mesmo tempo)... A posição de cada peça também pode ser ajustada de forma independente.

O mandril de cunha para tornos é uma versão mais avançada do design do tipo alavanca. Vários acionamentos independentes são usados ​​para ajustar a posição dos grampos. Como resultado, peças de trabalho com geometrias complexas podem ser fixadas e giradas em qualquer direção. Entre outras coisas:

1. você pode processar produtos com um pequeno erro e formas precisas;

2. uma força uniforme é aplicada a cada came;

3. fixação de alta qualidade em altas velocidades.

Os produtos descritos abaixo são os de maior demanda.

1. Duas câmeras... Esses mandris possuem dois cilindros, de um lado, com um parafuso entre os cames ou uma transmissão mecânica. Se a folga for deslocada em direção à peça de trabalho, o eixo central também será deslocado.

2. Três câmeras... Eles são acionados por uma engrenagem e permitem a fixação rápida das peças sem trocas trabalhosas. A centralização é feita usando ombros cônicos ou cilíndricos.

3. Quatro câmeras... É fixado com parafusos e é totalmente autônomo, seus eixos ficam no plano do disco. Este tipo de mandril de torno requer uma centralização cuidadosa.

4. Six-cam... Esses cartuchos têm uma força de esmagamento baixa e a força de compressão é distribuída uniformemente. Existem dois tipos de cames: cames integrais e montados. Eles não são muito populares e você só pode comprá-los por pré-encomenda.

A mandíbula do mandril é dividida em um came dianteiro e um came reverso. Isso quase não tem efeito significativo no desempenho.

Este é talvez o design mais popular. O mecanismo funciona movendo o came e a braçadeira por meio de uma alavanca de dois braços.

Existem 4 classes de precisão no total:

• h - precisão normal;

• n - aumentado;

• b - alto;

• a - precisão especialmente alta.

Dependendo da aplicação, o material do corpo do mandril pode ser selecionado:

• ferro fundido ≥ sc30;

• aço ≥ 500 MPa;

• metais não ferrosos.

Há um total de 10 tamanhos de mandril padrão para torno: 8, 10, 12, 16, 20, 25, 31,5, 40, 50 e 63 cm.

No mercado moderno, alemão Rohm e polonês Bison-Bial, que também possuem fábricas para a produção de equipamentos técnicos, ferramentas e máquinas-ferramenta. Embora sejam muito caros, produzir qualquer coisa sem girar mandris agora é simplesmente impensável.

O projeto incorreto pode levar a um aumento no número de produtos defeituosos e quebras da máquina. De acordo com o GOST, os seguintes pontos devem ser levados em consideração ao conectar.

• Tipo de montagem no eixo do fuso. Correias de centralização, flanges, grampos de came e arruelas giratórias podem ser usados ​​para fixação.

• Existe um limite de frequência... Considere a velocidade máxima na qual o mandril do torno trabalhará.

• Número de mandíbulas, tipo de mandíbula (montado na superfície ou combinado), dureza e método de fixação, tipo de movimento - tudo isso determina o desempenho da pinça e o tempo necessário para o seu reajuste.

Pense com antecedência como o produto será fixado na máquina e, se necessário, faça ou compre uma bucha roscada. Então você pode continuar.

1. Na placa existente, marque um círculo e dois eixos passando pelo seu centro e se cruzando em um ângulo de 90 graus.

2. Use um quebra-cabeças para recortar a moldura na marca e lixe-o bem.

3. Ao longo do eixo resultante, as ranhuras são cortadas alguns centímetros do centro e dois a três centímetros da borda.

4. Corte o canto em quatro partes iguais e faça um furo em cada lado com uma broca do mesmo tamanho.

5. Passe uma rosca M8 na segunda tira de canto e aparafuse o parafuso.

6. Instale a bucha roscada para montagem do eixo.

7. Prenda o suporte à moldura com parafusos e arruelas.

8. A última etapa é instalar o mandril no torno.

Para fixar a peça neste mandril caseiro, o ângulo é movido e fixado apertando a porca e, finalmente, a peça é fixada com um parafuso aparafusado na rosca.

A máquina pode ser equipada com mandris roscados ou flangeados, tudo depende do seu tamanho. O primeiro tipo pode ser usado em mini máquinas. O mandril roscado não é muito pesado, portanto a montagem não é um problema, apenas alinhe as peças roscadas e aparafuse-as. Isso pode ser feito por uma pessoa sem o uso de ferramentas.

A versão flangeada do mandril pode pesar mais de 20 kg. O tipo mais popular é a arruela giratória montada sob o fuso.

A instalação é realizada em várias etapas.

1. Primeiro, verifique a condição do mandril e do fuso e retifique quaisquer falhas. O desvio do fuso não deve ser superior a 3 mícrons.

2. A máquina é colocada em velocidade neutra.... Em seguida, o cartucho é instalado na base de montagem. Agora você precisa centralizar o mandril.

3. Instale a pinça no fuso a uma distância de cerca de 1 cm, alinhando os pinos com os orifícios do flange. Em seguida, o contraponto é alimentado no mandril, a guia percorre todo o comprimento entre os cames e, em seguida, é fixada.

4. Na próxima etapa, o mandril é empurrado para o fuso (o pino é inserido no orifício do flange) e a ponta é estendida - manga do cabeçote móvel.

5. Em seguida, o came é liberado, o contra-ponto retrai e as porcas são apertadas. No final do trabalho, verifique o batimento da face final.

A seguir, consideraremos como remover o mandril de uma máquina automática para marcenaria.

1. Depois de remover o came antecipadamente, ajuste a guia o mais à frente possível em relação ao mandril. Prenda o contra-ponto.

2. Em seguida, as porcas que prendem o mandril no lugar são removidas uma a uma. Para tal, é necessário colocar a alavanca das mudanças na rotação mínima para evitar a mudança de posição do mandril.

3. Depois de afrouxar a primeira porca gire a alavanca para alta velocidade, e gire o mandril para a posição desejada.

4. Puxe a pena, e retire lentamente o mandril da flange do fuso.

5. Se o cartucho pesa muito, ele deve ser colocado em algum tipo de suporte, em seguida, solte o came e remova a guia de seu assento. Isso é tudo, o trabalho acabou.

O uso correto do torno inclui o seguinte.

• Limpeza regular o equipamento e a remoção regular de cavacos ajudarão a minimizar o tempo de inatividade, quebras e rejeições durante o torneamento. Se a manutenção não for realizada regularmente, as quebras do equipamento podem aumentar drasticamente, a durabilidade pode ser reduzida e os custos de produção podem aumentar.

• Para evitar falha do equipamento, você deve verifique regularmente a condição das arestas de corte e as costas das ferramentas de trabalho, afie ou substitua imediatamente as ferramentas sem corte.

• Todos os componentes que você precisacomo óleo, refrigerante, ferramentas, acessórios de torno e fixadores, devem ser de qualidade adequada e da marca indicada.

• Substituição de peças e ferramentas defeituosas, eliminação de avarias simples.